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50. Essen Motor Show zeigt einzigartige Studien und Unikate / Vom selbstfahrenden E-Mobil bis zum Schulbus mit Raketenantrieb

29.11.2017 - Vermischtes (Auto, Freizeit)

Essen (ots) -

Ob selbstfahrendes E-Mobil oder ein Dragster mit Schulbus-Karosserie - die Designstudien und Unikate der 50. Essen Motor Show vom 2. bis 10. Dezember (1. Dezember: Preview Day) sorgen für Aufsehen. Manche der Fahrzeuge in Halle 3 des PS-Festivals nehmendie Mobilität von morgen vorweg, andere richten sich als Einzelstückeoder Kleinstserien an wohlhabende Käufer. Für Unterhaltung sorgen außerdem die im positiven Sinn verrückten Fahrzeuge mit Raketenantrieb oder Hubschrauber-Turbine. Eines haben alle gemeinsam:Sie zeigen - oft mit einem Augenzwinkern -, dass auch jenseits des Auto-Mainstreams viel los ist.

Mit dabei ist unter anderem die neueste Kreation von Rinspeed: Derselbstfahrende Oasis soll im dichten Stadtverkehr eine fahrbare Wohlfühlzone bieten. Firmengründer Frank Rinderknecht hat ihn als Gegenentwurf zu tonnenschweren SUVs gedacht, die heute immer mehr Platz beanspruchen. Angetrieben wird das leichte Gefährt aus Stahl und Verbundstoff durch zwei E-Motoren von ZF mit je 40 kW Leistung, die, so Rinspeed, eine Reichweite von 100 Kilometern ermöglichen. DasAuto lässt sich im Stand um die eigene Achse drehen. Besonderer Clou:Hinter der Windschutzscheibe befindet sich ein Kleingarten.

Der vollelektrische Skoda VISION E

Mit der Studie VISION E zeigt auch Skoda einen Einblick in die Zukunft der individuellen Mobilität. Das Konzeptauto ist das erste vollständige Elektrofahrzeug in der Geschichte des Unternehmens. Das mit viel Liebe zum Detail entworfene SUV-Coupé besitzt nicht nur fünfTüren, sondern erfüllt auch alle Voraussetzungen für autonomes Fahrender Stufe 3. Mit dem VISION E gibt Skoda außerdem einen Ausblick, wasdas autonome Fahren in Zukunft mit sich bringen wird. Das SUV-Coupé fährt allein im Stau oder auf der Autobahn, kann die Spur halten und Hindernissen ausweichen, eigenständig überholen und sucht sich einen freien Parkplatz, in den es selbst ein- und ausparkt.

Auch Brabus präsentiert anlässlich der 50. Essen Motor Show eine elektrische Studie: den Brabus Ultimate E Concept. Die Studie eines exklusiven Stadtsportwagens mit Elektroantrieb entstand auf Basis desaktuellen smart fortwo coupé. Die Stromversorgung des quer hinter derHinterachse installierten Elektromotors erfolgt über einen im Fahrzeugboden untergebrachten Lithium-Ionen-Akkupack. Mit einer Kapazität von 22 kWh wird eine Reichweite von maximal 160 Kilometern im NEFZ-Normzyklus erzielt.

CTR 2017 von Ruf und Jochen Rindts Formel-2-Rennwagen von 1967

Sportwagenfreunde erwartet darüber hinaus der neue CTR 2017 der Manufaktur Ruf. Der Zweisitzer basiert auf einem komplett bei Ruf entworfenen und gefertigten Kohlefaser-Monocoque; sein Typenkürzel CTR erinnert dabei an den legendären "Yellow Bird", das erste Ruf-Biturbo-Coupé, das vor 30 Jahren die Welt in Begeisterung versetzte. Das Design des CTR 2017 folgt den Leitlinien, die einst der erste Yellow Bird vorgegeben hat: kompromisslose aerodynamische Effizienz durch die Entwicklung der Form im Windkanal.

Anlässlich ihrer 50. Runde umfasst die Essen Motor Show auch ein Fahrzeug ihres zwischenzeitlichen Namensgebers Jochen Rindt. Dass dieser als Motorsportler zu den absoluten Weltklassefahrern gehörte, bewies er 1967 in der Formel 2, in der er mit dem ausgestellten Brabham BT23 mit Coventry-Climax-Motor startete. Er legte eine unglaubliche Serie auf die Rennstrecken: Bei 15 Starts gewann er neunmal, wurde viermal Zweiter, einmal Sechster und fiel nur einmal aus. Einen Eindruck von der technologischen Entwicklung im Motorsportvermittelt außerdem ein Tesla Model S P100DL aus der elektrischen Rennserie Electric GT.

School Jet Bus von Gerd Habermann Racing

Neben diesen "ernst gemeinten" Fahrzeugen begeistert Gerd Habermann Racing die Besucher der 50. Essen Motor Show mit vier ausgefallenen Crazy Cars, die es zusammen auf 50.500 PS Leistung bringen. Einen dieser Beschleunigungsrenner taufte Habermann auf den passenden Namen School Jet Bus, der allerdings nicht viel mit einem Nutzfahrzeug gemeinsam hat. Denn Habermanns Bus verfügt über eine Westinghouse-J-34-Turbine und leistet satte 25.000 PS. Verbunden mit einer Schubkraft von 10.000 kg würde die Fahrt zur Schule in diesem Gefährt zum spektakulären Abenteuer. Glücklicherweise präsentiert Habermann das Gefährt nur zu Showzwecken.

Weitere Informationen und Tickets: www.essen-motorshow.deWeiteres Bildmaterial: www.messe-essen-mediacenter.de

Quelle: www.presseportal.de